С 1 сентября 2026 года в России вступает в силу обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) в сфере грузоперевозок. С этого момента бумажные версии транспортных накладных, путевых листов и аналогичных документов утрачивают юридическую силу.
Однако Минтранс предусмотрел исключения на случай технических сбоев. Если во время погрузки, транспортировки или складских операций пропадает доступ к интернету, перевозчики вправе временно вернуться к бумажному документообороту.
Чтобы оформить перевозку в таких условиях законно, нужно соблюсти ряд шагов:
Составить акт о сбое. В документе фиксируют дату и время инцидента, точное место, список участников, причину отсутствия связи, а также меры, которые предприняли для восстановления соединения.
Оформить и заверить бумажный перевозочный документ. В нём обязательно указывают все требуемые реквизиты и ставят подписи участников. Если кто‑то из сторон отсутствует, это отражают в акте и сохраняют подтверждение, что контрагент уведомлён о ситуации.
Иметь документ при себе и быть готовым предъявить его. Водитель обязан возить бумажный вариант с собой и при проверке предоставлять его сотрудникам МВД или Ространснадзора. При этом важно пояснить, что оформление на бумаге связано с временным отсутствием интернета.
Как только связь восстановится, перевозчик должен снова перейти на электронный формат.
Бывает и другая ситуация: интернет у перевозчика есть, но сама система ЭПД не функционирует дольше часа. В этом случае оператор системы по запросу обязан предоставить справку, подтверждающую факт и длительность сбоя.
Такой регламент призван снизить риски для бизнеса и обеспечить бесперебойность грузоперевозок даже при временных технических трудностях.